Fragen und Antworten zu unseren E-Bikes

Von außen betrachtet unterscheidet sich unser Elektroroller kaum von einem herkömmlichen Benzinmotorroller. Die Rahmenkonstruktion ist mit der eines benzinbetriebenen Rollers nahezu identisch. Alle Nutzerteile und -flächen (Lenker, Bremshebel, Gaszug, Blinker, Hupe, Armaturenbrett, Sitzbank, Fußbrett, Zündschloss) sind an den vom Benzinmotorroller gewohnten Stellen zu finden.

Lediglich der fehlende Motorlärm, der im Hinterrad verbaute Motor sowie das Innenleben (Controller, Akkumulatoren) des Kumpans lassen vermuten, dass es sich bei unserem Kumpan um eine andere, umweltfreundlichere Antriebsart handelt.

Unser Elektroroller besteht aus drei technischen Hauptkomponenten: dem Akkumulator, dem Controller und dem Radnabenmotor. Der Akkumulator dient als Stromspeicher und gibt die elektrische Energie an den Radnabenmotor weiter. Der Controller dient der Drehzahlregelung und Strombegrenzung und ist somit das Schaltwerk zwischen Akkumulator und Motor.

Der bürstenlose Radnabenmotor ist direkt in das Hinterrad eingebaut, und die Kraft wird dort erzeugt, wo sie benötigt wird, sodass man im Vergleich zum Benzinmotorroller nur wenige mechanische Reibungsverluste hinnehmen muss. Vor allem durch das Fehlen des klassischen Antriebsstrangs mit Getriebe, Differenzial und Antriebswellen sowie durch den Wegfall von Keilriemen und Ketten kann die Motorleistung direkt an das Rad weitergegeben werden.

Seien sie grün: Mit Ihrem Kumpan genießen Sie Ihre Mobilität ohne schlechtes Gewissen und beteiligen sich aktiv am Umweltschutz - ohne Verzicht auf Komfort, Sicherheit und Design.

Fahren Sie kostengünstiger: Der Kumpan verbraucht 45 Cents auf 100 Kilometer. Dieselbe Strecke auf einem herkömmlichen Benzinmotorroller kostet Sie heute noch etwa 10-mal so viel - Tendenz steigend.

Ersparen Sie sich die aufwendige Wartung: Durch den Wegfall zahlreicher Verschleißteile, die Bestandteil eines Benzinmotorrollers aber nicht Ihres Kumpans sind, sparen Sie erhebliche Wartungs- und Reparaturkosten ein.

Seien Sie unabhängig: Gewinnen Sie an Flexibilität und Freiheit durch Elektromobilität – Seien Sie vollkommen unabhängig von stark schwankenden Benzinpreisen und tanken Sie an jeder beliebigen Steckdose.

Der Kumpan verfügt über ein Ladegerät, dass zur Aufladung der Akkumulatoren erforderlich ist. Das Ladegerät kann an jede herkömmliche Steckdose angeschlossen werden. Energiekonzerne, Tankstellen, Bund und Kommunen sowie weitere Institutionen haben bereits begonnen ein deutschlandweites Netzwerk aus Stromladestationen aufzubauen.

Bald ist es für jeden Fahrer eines Kumpans möglich an den unterschiedlichsten Standorten seinen Weggefährten zu laden. Es werden beispielsweise Ladestationen auf Parkplätzen in der Innenstadt, vor Einkaufszentren, Bahnhofsstationen oder Sport- und Freizeitstätten errichtet.

Falls Ihr Kumpan reparaturbedürftig ist oder gewartet werden soll, informieren Sie sich bitte bei uns über Servicepartner in Ihrer Nähe. Entweder werden die erforderlichen Leistungen dann durch unsere Servicepartner erbracht oder Ihr Kumpan wird von unserem mobilen Servicedienst abgeholt und bei uns vor Ort repariert. Ersatzteile erhalten Sie ebenfalls über unsere Servicepartner oder uns.

Bitte beachten Sie die im Handbuch und den AGB's beschriebenen Gewährleistungsfristen und -voraussetzungen im Falle einer dem Stand der Technik nicht entsprechende Fehlerfreiheit des Rollers in Werkstoff und Herstellung.

Bitte melden Sie sich bei uns und wir verraten Ihnen gerne, wo in Ihrer Nähe unser Kumpan zum Verkauf bzw. für eine Probefahrt bereit steht. Gerne können Sie auch direkt mit uns einen Besichtigungstermin mit anschließender Probefahrt vereinbaren.

Mit einem Kumpan kann man Reichweiten von 50-60 Kilometern zurücklegen. Diese Reichweite sollte einem durchschnittlichen Rollerfahrer mühelos ausreichen. Denken Sie selbst darüber nach, wie häufig Sie mehr als 50 – 60 km am Stück mit einem Roller fahren würden.

Falls Sie beispielsweise einen langen Weg zu Ihrer Arbeit innerhalb der maximalen Reichweite zurücklegen müssen, können Sie den Akku bis zum Feierabend problemlos laden. Die Reichweite der Batterie wird von den Straßenverhältnissen, dem Fahrer- und Transportgewicht sowie der Fahrweise und Temperatur beeinflusst.

Blei-Silizium-Gel-Akkus haben heutzutage dank des technischen Fortschritts und bei richtiger Handhabung eine lange Lebensdauer. Diese ist abhängig vom Gebrauch und kann zwei bis vier Jahre betragen. Wie die meisten Akkus, so altern auch die Blei-Silizium-Gel-Akkus aufgrund der darin ablaufenden chemischen Prozesse.

Wichtig zu wissen ist, dass unsere Akkumulatoren nicht am sogenannten Memory-Effekt leiden. Die Kapazität unserer Akkus bleibt also bei Teilladungen völlig unberührt. Unsere Blei-Silizium-Gel-Akkus haben eine Lebensdauer von bis zu 400 Vollladezyklen.

Hierzu ein praktisches Beispiel:
Herr B. fährt mit seinem Kumpan electric täglich zur Arbeit und wieder zurück nach Hause. Er fährt jeden Tag eine Strecke von insgesamt ca. 30 km. Er lädt seinen Roller immer nur abends. Sein Akku ist nach der genannten Strecke noch halb voll. Herr B. arbeitet an allen Brückentagen und kennt keinen Urlaub.

Nur das Wochenende bleibt er seiner Arbeit fern. Samstags fährt er seine Tochter in der Innenstadt besuchen und danach an den Rhein, um ein wenig abzuschalten. Samstags fährt er ebenfalls eine Strecke von 30 km (hin und zurück) und lädt seinen Kumpanen abends an der Steckdose.

Rein rechnerisch bedeutet dies:
800 Teilladezyklen (400x2 Vollladezyklen, weil im Bsp. immer nur Teilladungen von 50% durchgeführt werden)
365 (Kalendertage im Jahr)
-     11 offizielle Feiertage (in Rheinland-Pfalz)
-     52 (Sonntage)
=  302 Kumpan-Benutzertage bzw. Teilladungen von 50 %
800 mögliche Teilladezyklen / 302 Teilladungen von Herrn B.

= ca. 2,5 Jahre

Herr B, als „heavy user“, kann demnach 2,5 Jahre mit seinem Kumpan electric fahren, ohne den Akku wechseln zu müssen. Es ist zu beachten, dass die genannten Zeiträume und Reichweiten nur bei durchschnittlichen Geschwindigkeiten und Straßenbedingungen sowie der korrekten Handhabung des Elektrorollers und Akkus erreicht werden können.

Ein typisches Verhalten der Blei-Silizium-Gel-Akkus ist ihre Selbstentladung bei Nichtverwendung. Bitte laden Sie die Akkus spätestens alle 4 Monate nach. Man sollte die Akkus nie tiefentladen, bzw. tiefentladen lagern. Dies bedeutet, dass man die Ladekapazität des Akkumulators nie vollständig aufbrauchen oder Sie im vollentladenen Zustand lagern sollte.

Ein deutlicher Verlust der Speicherkapazität wäre hierbei die Folge. Die Akkus sollten bestenfalls im geladenen Zustand und abgeklemmt gelagert werden. Sie verlieren (abgeklemmt) innerhalb eines Jahres ca. 50% ihrer geladenen Energie.

Deshalb sollte man sie alle 4 Monate aufladen. Allgemein sollten gebrauchte Akkus möglichst bald nachgeladen werden, um nicht an Speicherqualität zu verlieren. Das Ladegerät sollte nicht mehr an den Roller angeschlossen sein, wenn der Akku vollständig geladen ist.

Ab 15 Jahren darf man mit einer Prüfbescheinigung unseren auf 25 km/h gedrosselten Kumpan E-Roller fahren.

Ab 16 Jahren hat man die Möglichkeit, den Fahrtwind auf unserem Kumpan bei einer Endgeschwindigkeit von 45 km/h zu genießen. Hierzu benötigt man entweder einen Roller- und Moped- (bis 45 km/h) oder einen Leichtkraftradführerschein (bis 80 km/h).

Ab dem 18. Lebensjahr dürfen Besitzer eines Auto- bzw. Motorradführerscheins unsere auf 25 oder 45 km/h gedrosselten Elektroroller fahren. Der nachstehenden Tabelle können Sie alle möglichen Fahrzeugklassen und Führerscheinarten für das Fahren eines Kumpans entnehmen.

ALTER	DROSSELUNG	FÜHRERSCHEINART	KLASSE
zwischen 15 und 16 Jahren	Gedrosselt auf 25 km/h	Mofa-Prüfbescheinigung	Prüfbescheinigung
	Gedrosselt auf 45 km/h	nicht erlaubt	nicht erlaubt
Zwischen 16 und 18 Jahren	Gedrosselt auf 25 km/h oder 45 km/h	Roller und Mopeds oder Leichtkraftrad	M oder A1
Über 18 Jahren	Gedrosselt auf 25 km/h oder 45 km/h	Motorräder oder Kraftfahrzeuge	A oder B

Der Kumpan muss aufgrund seiner Einstufung als Kleinkraftrad bzw. Mokick oder Moped nicht beim zuständigen Straßenverkehrsamt zugelassen werden. Es muss lediglich eine Haftpflichtversicherung beim Versicherer Ihres Vertrauens abgeschlossen werden.

Sie erhalten nach Abschluss der Versicherung ein Versicherungskennzeichen für Ihren Kumpan. Die Farbe des Kennzeichens wechselt jährlich zwischen Blau, Grün und Schwarz. Eine Versicherung für Ihren Kumpan kann schon ab 40 € jährlich abgeschlossen werden.

Dank der wenigen Verschleißteile unserer E-Scooter müssen regelmäßig nur Bremszustand und Reifendruck bzw. -profil kontrolliert werden. Es sollte stets darauf geachtet werden, dass sich in den Reifen ausreichend Luft befindet. Ein Reifendruck von 2,1 bar vorn und 2,3 bar hinten ist optimal und gewährleistet, dass keine Verluste hinsichtlich der Reichweite bzw. der Höchstgeschwindigkeit hingenommen werden müssen.

Folgende Wartungsarbeiten fallen beim Kumpan Elektromotorrollers im Vergleich zum Benzinmotorroller weg: Ölstandkontrolle, Ölwechsel und Filterwechsel sowie Kontrollen der Lichtmaschine, Zündkerze, des Vergasers, Benzingemischs und des Elektrostarters müssen nicht mehr durchgeführt werden. Starterprobleme und Warmfahrphasen gehören ebenfalls ab sofort der Vergangenheit an.